Toshkent bosim ostida — poytaxtning asosiy muammolari va real yechimlar
Toshkent tez sur’atlarda o‘smoqda. Ba’zan hatto haddan tashqari tez. Aholi soni ortyapti, shahar talabalar, mutaxassislar va biznesni o‘ziga tortmoqda. Amalda poytaxt allaqachon megapolis rejimida yashayapti, biroq infratuzilmaning katta qismi hali ham o‘tgan o‘n yillik darajasida qolgan.
Bugun Toshkent muammolarini muhokama qilish tanqid qilish istagidan kelib chiqmaydi. Shahar shunday nuqtaga yetdiki, eski yechimlar endi ishlamayapti, yangilari esa vaqt, mablag‘ va siyosiy iroda talab qiladi. Bu endi shunchaki poytaxt emas, balki yig‘ilib qolgan tizimli nosozliklarga ega murakkab organizmdir.
Keling, hissiyotlarga berilmasdan, Toshkentning barqaror rivojlanishiga aynan nimalar to‘sqinlik qilayotganini va shahar aholisi hamda bozor uchun qaysi chiqish yo‘llari eng real ko‘rinishini tahlil qilaylik.
Toshkentning asosiy muammolari
Poytaxt muammolari alohida-alohida mavjud emas. Ular bir-biri bilan chambarchas bog‘langan va o‘zaro kuchayib boradi. Quyida bosim eng kuchli sezilayotgan asosiy yo‘nalishlar keltirilgan.
Ekologiya va havo sifati
Toshkent muntazam ravishda havosi ifloslangan shaharlar ro‘yxatiga kiradi. Ayniqsa qish oylarida zararli zarrachalar konsentratsiyasi keskin oshadi.
Asosiy manbalar ma’lum:
- avtomobil chiqindi gazlari;
- energetikada yoqilg‘i yoqilishi;
- zich qurilish va yashil hududlarning qisqarishi.
Daraxtlar kamaygan sari shahar qizib boradi. “Issiqlik orollari” paydo bo‘ladi — havo aylanishi sustlashadi va nafas olish og‘irlashadi. Bu holat aholining salomatligiga va tibbiyot xarajatlariga bevosita ta’sir qiladi.
Suv ta’minoti va suv sarfi
Toshkentda suv sarfi hanuz juda yuqori — bir kishiga kuniga o‘rtacha 230-270 litr. Suv resurslari cheklangan mintaqa uchun bu xavotirli ko‘rsatkich.
Vaziyatni eskirgan suv tarmoqlari yanada murakkablashtiradi. Eski quvurlar yo‘qotishlarga olib keladi, bu yo‘qotishlar esa har doim ham darhol sezilmaydi. Agar iste’mol optimallashtirilmasa va tarmoqlar yangilanmasa, kelajakda suv tanqisligi xavfi real bo‘lib qoladi.
Energetika va kommunal tarmoqlar
Elektr tarmoqlari imkoniyat chegarasida ishlayapti. Uzilishlar, kuchlanishning sakrashi, avariyaviy o‘chishlar — bular turli hudud aholisi uchun tanish holat.
Energetika tuzilmasining o‘zi ham qo‘shimcha yuk keltirib chiqarmoqda. Ko‘mir va mazutdan foydalanish havoning yanada ifloslanishiga va shahar uchun ekologik xarajatlarning oshishiga sabab bo‘lmoqda.
Transport va yo‘l infratuzilmasi
Avtomobillar soni yo‘l tarmog‘iga qaraganda tezroq oshmoqda. Tirbandliklar istisno emas, kundalik holatga aylanib bormoqda.
Yana bir muammo — “so‘nggi mil” uchun qulay jamoat transportining yetishmasligi. Avtoturargohlar kam, hovlilar haddan tashqari band, shaxsiy avtomobilga muqobil variantlar esa ko‘pincha mavjud emas.
Shahar muhiti va obodonlashtirish
Yo‘laklar, yo‘llar, hovlilar va uy-joy kommunal xo‘jaligi holati bo‘yicha shikoyatlar muntazam yangraydi. Shu bilan birga, sifatli jamoat makonlari, ayniqsa yangi hududlarda, tobora kamayib bormoqda.
Yashil hududlar qisqarayapti, mavjudlari esa har doim ham yaxshi parvarishlanmaydi. Bu yashash qulayligini pasaytiradi va shaharni kamroq qulay qiladi.
Chiqindilarni boshqarish
Chiqindilarni saralash sekin rivojlanmoqda. Qayta ishlash alohida loyihalar darajasida qolmoqda, chiqindilarning asosiy qismi esa hanuz poligonlarga yuboriladi. O‘sib borayotgan megapolis uchun bu boshi berk ko‘cha.
Demografik bosim va migratsiya
Toshkent talabalar, mehnat muhojirlari va ko‘chib keluvchilarni qabul qilmoqda. Bu transportga, suv va elektr ta’minotiga, uy-joy bozoriga va ijtimoiy infratuzilmaga yukni yanada oshiradi.
Kelajak xatarlari
Ekologik va suv bilan bog‘liq xatarlar uzoq muddatli. Ular bir yil ichida sezilmasligi mumkin, biroq e’tiborsiz qoldirilsa, hayot sifatini keskin yomonlashtiradi.
Nega muammolar tez hal bo‘lmayapti
Masala tushunmovchilikda emas, vazifalarning murakkabligida.
Ko‘plab tarmoqlar jismonan eskirgan. Ularni yangilash katta investitsiyalar va vaqt talab qiladi. Bu yerda oddiy yechimlar ishlamaydi: faqat quvur bo‘lagini almashtirish yoki yo‘lni kengaytirish bilan mo‘jiza kutib bo‘lmaydi.
Bundan tashqari, shaharga kompleks yondashuv zarur. Suv, energiya, transport va ekologiya o‘zaro bog‘liq. Yagona strategiyasiz alohida loyihalar zaif natija beradi.
Boshqaruv omili ham mavjud. Ustuvorliklar o‘zgaradi, resurslar cheklangan, raqamli vositalar esa hali to‘liq quvvat bilan ishlatilmayapti. Holbuki, aqlli monitoring va boshqaruv tizimlarisiz oldinga siljish tobora qiyinlashadi.
Chiqish yo‘llari va ehtimoliy yechimlar
Muammolar ko‘lami katta bo‘lishiga qaramay, ishlaydigan yechimlar mavjud. Ularning ko‘pi boshqa shaharlarda allaqachon qo‘llanilmoqda.
Asosiy yo‘nalishlar:
- suv sizib chiqishini aniqlovchi datchiklar va raqamli monitoringga ega aqlli suv ta’minoti tizimlarini joriy etish, jumladan smart water-management;
- shaxsiy avtomobillarga qaramlikni kamaytirish uchun jamoat transportini va qulay “so‘nggi mil” infratuzilmasini rivojlantirish;
- shaharni tizimli ko‘kalamzorlashtirish va issiqlik orollariga qarshi kurash;
- elektr tarmoqlarini modernizatsiya qilish va tozaroq energiya manbalariga o‘tishga investitsiya kiritish;
- ma’lumotlarni tahlil qilish platformalari va prognoz hamda rejalashtirish uchun “raqamli egizak” orqali shaharni raqamli boshqarish;
- aholining ongini o‘zgartirish: suvni tejash, chiqindilarni saralash, barqaror iste’mol madaniyatini shakllantirish.
Ilhomlantiruvchi tajribalar
Jahon tajribasi shuni ko‘rsatadiki, yirik shaharlar ham inqirozdan chiqishi mumkin. Seul, Barselona va Kopengagen yashil hududlar, jamoat transporti va raqamli boshqaruvga tayanib rivojlandi.
Toshkentning o‘zida ham tashabbuslar paydo bo‘lmoqda: bog‘larni yangilash, raqamli servislar bo‘yicha pilot loyihalar, “aqlli shahar” mavzusida ekspertlar muhokamalari. Hozircha bu dastlabki qadamlar, biroq ular muhim.
Shahar aholisi ham jarayonga qo‘shilishi mumkin. Murojaat platformalari, shahar ilovalari va ko‘ngilli ekologik loyihalar faol foydalanilganda real samara beradi.
Harakatsizlik oqibatlari
Muammolar kechiktirilsa, narxi oshadi.
Hayot sifati pasayadi, kommunal xarajatlar ko‘payadi, suv va ekologik inqiroz xavfi kuchayadi. Iflos havo va resurslardagi uzilishlar bevosita odamlar salomatligiga ta’sir qiladi.
Iqtisodiy jihati ham bor. Shahar investitsion jozibadorligini yo‘qotadi, biznes barqarorroq maydonlarni izlaydi, aholining bir qismi esa ko‘chib ketish haqida o‘ylay boshlaydi.
Toshkent rivojlanishining prognozi va ssenariylari
Optimistik ssenariy tizimli islohotlar, raqamlashtirish va infratuzilmani modernizatsiya qilishni nazarda tutadi. Bu holda shahar keskin inqirozlarsiz barqaror o‘sishi mumkin.
Pessimistik variant muammolarning chuqurlashuvi bilan bog‘liq: ekologik bosim, resurslar tanqisligi, doimiy uzilishlar va shahar muhitining degradatsiyasi.
Realistik ssenariy o‘rtada. Asta-sekin yaxshilanishlar mumkin, agar hokimiyat, biznes va aholi birgalikda, illyuziyalar va balandparvoz shiorlarsiz harakat qilsa.
Hozirning o‘zida nimalar qilish mumkin
Fuqarolar oddiy qadamlar bilan boshlashi mumkin: suvni tejash, chiqindilarni saralash, jamoat transportidan foydalanish, shahar servislarida murojaatlar qoldirish.
Shahar hokimiyati uchun tarmoqlarni modernizatsiya qilishni tezlashtirish, aqlli texnologiyalarni joriy etish, yashil hududlarni rivojlantirish va ekspertlar hamda aholining muhokamalardagi ishtirokini ta’minlash muhim.
Doimiy ishchi guruhlar, yashil komissiyalar, ochiq maslahatlashuvlar va raqamli fikr-mulohaza platformalari samarali vositalarga aylanishi mumkin.
Toshkent: inqiroz va imkoniyat oralig‘ida
Poytaxtda muammolar haqiqatan ham ko‘p. Biroq bu hukm emas, balki signal. Yechimlar mavjud va ularni amalga oshirish mumkin.
Agar tizimli yondashuv, aniq ustuvorliklar va shahar aholisining faol ishtiroki bo‘lsa, Toshkent yanada barqaror, sog‘lom va yashash uchun qulay shaharga aylanishi mumkin. Bu mavhum kelajak emas. Bu imkoniyat aynan hozir shakllanmoqda.
Tez-tez so'raladigan savollar
Nega Toshkent muammolari aynan hozir keskinlashdi?
Aholining tez o‘sishi va hozirgi yuklamaga mo‘ljallanmagan infratuzilmaning eskirgani sabab.
Avtomobillarni cheklamasdan ekologik muammoni hal qilish mumkinmi?
To‘liq — ehtimoldan yiroq. Jamoat transportini rivojlantirmasdan va shaxsiy avtomobillarga qaramlikni kamaytirmasdan ta’sir cheklangan bo‘ladi.
Yaqin yillarda suv tanqisligi xavfi bormi?
Hozirgi iste’mol darajasi saqlanib qolsa va tarmoqlar yangilanmasa, bunday xavf mavjud.
Raqamli texnologiyalar amalda foyda beradimi?
Ha. To‘g‘ri joriy etilganda ular sizib chiqishlarni aniqlash, yuklamalarni prognoz qilish va ma’lumotlarga asoslangan qarorlar qabul qilish imkonini beradi.
Aholi shahar hayotiga ta’sir qila oladimi?
Ha. Murojaatlar, tashabbuslarda ishtirok va jamoatchilik nazorati orqali, ayniqsa mahalliy darajada, ta’sir sezilarli bo‘lishi mumkin.
Muallif
Men – jurnalist va tahlilchiman, MDU jurnalistika fakultetini tamomlaganman. Bugun Realting.uz tahririyatiga rahbarlik qilaman, bu yerda O‘zbekiston ko‘chmas mulk bozori haqida ekspertik kontent yozaman va rivojlantiraman. Men uchun jurnalistika nafaqat kasb, balki hayotni, iqtisodiyotni va doimiy o‘zgarib borayotgan shaharlarni tadqiq qilishning bir usuli. Realting.uz’gacha mustaqil jurnalist bo‘lib ishlaganman: xalqaro va sohaviy nashrlar uchun maqolalar yozdim, Markaziy Osiyo va global tendensiyalarni o‘rgandim. Kino sohasida ham o‘zimni sinab ko‘rdim, diktorlikni o‘rgandim va televideniye kurslarini tamomladim. Bu tajribalar menga mediani chuqurroq anglashga yordam berdi, ammo chinakam kasbimni aynan tahlil va jurnalistikada topdim. Ishdan tashqarida meni ijod va sport ilhomlantiradi. Fotografiya bilan shug‘ullanaman va akvarel bo‘yoqlarda rasm chizaman, shuningdek, shaxmat bo‘yicha sport ustaligiga nomzodman. Bolaligimda xoreografiya bilan shug‘ullanganman, bu esa menga intizom va harakatga muhabbatni singdirdi. Bir necha yil Angliyada yashaganman va aynan u yerda futbol muhitini kashf etdim: o‘shandan beri “Arsenal” jamoasining muxlisiman va unga sodiq qolmoqdaman. Men ishonamanki, haqiqiy professional har tomonlama yetuk inson bo‘lishi kerak. Menga arxitektura va urbanistika, san’at va shaxmat strategiyalari, futbol derbilari va madaniy tadqiqotlar yaqin. Bu qiziqishlar meni chinakam va hayotiy qiladi, demak – o‘quvchida aks-sado topadigan matnlar yaratishga yordam beradi.